成品油價格迎來年內第15次調整。

7月26日，國家發改委發布的信息顯示，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，本次國內汽、柴油價格（標準品）每噸分別提高275元和260元，相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。

《中國經營報》記者注意到，此次價格上調后，成品油價格迎來“三連漲”。談及后市油價走勢，金聯創成品油高級分析師王延婷表示，綜合來看，近期國內汽柴油行情走勢仍存上漲空間。

成品油價再上調

受原油價格整體走高影響，原油變化率持續正向發展。據金聯創測算，截至7月26日第十個工作日，參考原油品種均價為78.85美元/桶，變化率為5.84%，零售價迎來“三連漲”。其中，汽油上調275元/噸，柴油260元/噸，折升價89#0.2元，92#0.22元，95#0.23元，0#0.22元。

近期，隨著原油價格持續走高，整體價格漲至較高水平。金聯創成品油高級分析師王延婷表示，進入新一輪計價周期后，變化率將維持正向區間波動，調價后首個工作日，變化率幅度預計在4%附近，對應汽柴油上調幅度170元/噸。短期內，國際原油價格依然維持高位波動，變化率將延續正向發展。

記者了解到，本輪計價周期內，國際原油價格持續震蕩上行且幅度不斷拉大。

王延婷表示，投資者對原油供應收緊的擔憂對油價形成支撐。

從國際市場來看，俄羅斯方面根據8月原油出口自愿減少50萬桶/日的計劃，三季度原油出口預計將減少210萬噸。另外，5月沙特原油出口量下降38.8萬桶/日至693萬桶/日。除此之外，需求方面利好顯現，亞洲能源需求前景依舊向好，印度與中國原油進口量增加；中國相關經濟刺激政策的出臺，需求存向好預期，均對油價仍起到支撐作用。多重利好帶動下，國際原油價格連續走高。盡管利比亞Sharara和ElFeel油田恢復運營，約37萬桶/日的原油供應恢復，以及歐美部分經濟數據疲弱對油價漲幅有一定抑制，但本輪計價周期內整體上漲幅度較為明顯。

“本輪計價周期內，國際原油持續震蕩上行。”王延婷認為，考慮到本年度國內成品油行情波動頻繁，中下游用戶備貨較為謹慎。而隨著原油走勢逐步強勢，且出口利潤不斷向好，國內資源后期出口量存增加預期，業內人士對后市持樂觀心態。

王延婷進一步表示，尤其柴油前期庫存偏低，在市場預期向好帶動下，中下游用戶入市補貨積極性提高，大單成交明顯增加，帶動柴油價格持續攀升。汽油方面，雖然下游提前備貨操作有限，但當前處于暑期出行高峰期，剛性需求較為堅挺，對市場成交亦有提振，價格同步出現反彈。

國內原油生產保持平穩

近年來，我國持續加大勘探開發力度，有力保障了國內油氣資源的平穩供給。

記者了解到，5年來，我國原油年產量由1.89億噸增長至2.05億噸，天然氣年產量由1602億立方米增長至2201億立方米。海洋油氣勘探開發不斷向深水進軍，2022年海洋原油產量達5800萬噸，成為原油增產的主力軍。頁巖油、頁巖氣等非常規油氣實現跨越式發展，2022年頁巖油產量突破300萬噸，較2018年翻了兩番；頁巖氣產量達到240億立方米，較2018年增長122%。2022年，我國油氣自給保障率同比提升約2個百分點，其中原油自給保障率從27.8%提升至28.8%，天然氣自給保障率從55.7%提升至近60%。

在國家發改委7月舉行的新聞發布會上，國家發展改革委政研室主任、委新聞發言人金賢東指出，下一步發改委重點抓四方面工作，其中包括加強重要能源、礦產資源國內勘探開發和增儲上產。

7月19日，國家能源局組織召開2023年大力提升油氣勘探開發力度工作推進會。會議強調，作為世界最大的能源消費國，如何挖掘增產增供潛力，有效保障國家能源安全，始終是我國能源發展的首要任務。我國能源發展處于加快規劃建設新型能源體系的新階段，油氣資源是不可或缺的重要組成部分，是當前及未來較長時間需要筑牢的能源安全底線。

國家統計局數據顯示，2023年上半年，我國原油生產保持平穩，進口快速增長，原油加工較快增長。上半年，生產原油10505萬噸，同比增長2.1%；進口原油28208萬噸，同比增長11.7%；加工原油36358萬噸，同比增長9.9%。6月，生產原油1752萬噸，同比增長1.9%；加工原油6095萬噸，同比增長10.2%。

談及接下來成品油的走勢，王延婷表示，后市來看，新一輪變化率維持正向區間波動，消息面對后期行情仍有支撐。需求方面，在暑期效應影響之下，民眾出行頻率以及出行半徑較高，汽油需求量依然較為旺盛；而國內柴油實際需求提升有限，但短期內中下游業者補庫仍將持續，市場成交將維持活躍。再考慮到，近期主營以及地方煉廠出貨較為順暢，整體庫存水平降至低位，挺價意向較為強烈。綜合來看，近期國內汽柴油行情走勢仍存上漲空間。

 來源: 中國經營報

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